イメージ的には・・・

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情報が少なかったのと、あまり購入する前にあれこれ情報を得てしまうと
所有欲の熱が冷めてしまうので、それほど知識がなくアヴァンをかってしまった。
  なので・・・
アヴァンタイムの後部座席は、購入する前はこんなイメージでいました。
いわゆる、飛行機のファーストクラスっぽいといいましょうか。。。
  まあ、
自分が座るわけでもないので、いいのですがね。

画像は、先週名古屋栄の日産ギャラリーにふらりと寄ったときの
コンセプトカーのショットです。

ちなみに、アヴァンの前席は、サイドエアバック、シートベルト内蔵&革装
で、一席¥550,000もするらしい。 
・・・っということは、両方で¥1,100,000・・・冗談っしょ (**)
# by mikidasu1965 | 2006-02-17 00:27 | アヴァンタイム | Comments(6)

Wヒンジ

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アヴァンタイムのドアを開けたところを、上から撮ったところです。
見たとおり、ダブルヒンジ機構で斜めに並行移動するように、前に動きながら
外に開くので、大きなドアにもかかわらず、乗り降りが非常に楽です。

ちなみに、アヴァンタイムのドアの大きさは、超ド級です。
前後長140センチ、重量55キロ・・・な・の・で・・・
小学3年の娘では、ちょっと車が傾いていると中からは開きません。

こんなに大きなドアだし、ピラーレスなのですぐにガタピシくるのかな?
と思っていたら、以外にも頑丈に取り付けてあるので、今のところは安心君です。

安全性に関しても工夫がしてあり、衝撃が加わっても簡単には開かないようには
なっているそうです。
# by mikidasu1965 | 2006-02-16 00:28 | アヴァンタイム | Comments(4)

チューンド

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約10年前、夢中になっていたラジコンカーのチューンドエンジンです。
綺麗な状態で残っているのは、この4台だけです。
その他は、燃料が薄くてオーヴァーレヴさせてしまって、ピストン&コンロッドがぐちゃぐちゃになっちゃっています。

左の3台は1/8用の21Eg,一番右は1/10の15Egです。

  21Eg・・・排気量 : 3.48cc
        B&S : 16.3x16.7ミリ
        出力 :  2.35HP/33,000rpm
        最高回転数 : 43,000rpm

  15Eg・・・排気量 : 2.48cc
        B&S : 14.6x14.9ミリ
        出力 : 1.1HP/28,000rpm
        最高回転数 : 38,000rpm
ノーマルEgのスペックを上記に表記してみました。チューンドEgは公表されていません。 
どれも、イタリアのノヴァロッシ社ベースのEgです。

国産Egもありますが、ぜんぜんダメですね
。工作精度は国産の方がいいのですが、
材料がやはり違いますね。メッキひとつとっても・・・
構成はABCタイプで、アルミのケース&ピストン&コンロッド、真鍮のスリーブ、
そして、それぞれをハードクロームメッキが施してあります。

画像の左から・・・
MEGA Power SX-21T MSSP  約¥65,000
REX CX-21 SP マッチド  約¥75,000
PICCO P-21 KS-R  約¥55,000(ノヴァロッシベースではありません)
REX TR-15 DINO  約¥55,000

特に2番目のマッチドなんかは、ピストン&スリーブの擦りあわせがきつくて、
最初の火入れなんかは、上死点で噛んでしまってなかなか始動出来なかったな~!

焼玉Egなので、一度火が入れば、プラグに通電しなくても回りつづけます。

燃料なんかは、アルコールベースのブレンドタイプで潤滑油にひまし油、
助爆剤として、ニトロが30%入っています。
1USガロン・・・約¥6500もします。

2ストロークなので、ヘッダーやチャンバーの形状で、出力&トルク特性が変化
するので、コースによって変えて楽しむことができます。 

また機会があれば、やりたいのですが・・・先立つものが・・・な・い(泣)
# by mikidasu1965 | 2006-02-15 01:44 | Comments(2)

ビュ~!

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2月12日のスピダークラブのBBSに、掲載した中部朝スタバ風景の別カットです。

まだ、サカイさんがビューって走って行ってしまう前で、いい笑顔です。

そうそう、朝スタバ出撃時にスピードセンサーが逝ってしまいました。
いつもは、そんなに見ていないと思われるスピードメーターですが、
ず~っと0Kmのままだと、気になります。 (:;)

ほんださん・・・
ご無理いいますが、GBSさんに部品をお願いされるとき一緒におねがいしますね!
                                         m(__)m
# by mikidasu1965 | 2006-02-13 23:26 | 朝スタバ | Comments(0)

ひとりのランチ

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朝スタバから、帰ってきたら家族誰もいなく
みんなで名古屋港のイタリア村で行われている
バレンタインキッズパーティーに行ってしまいしまいました。
どうやら、ゲストに藤野真紀子さんがきているらしい。

だから、ひとりぼっちのランチ・・・

っで!  家の近くのお店(METRO)にいってきました。

小奇麗なお店で、時間的にずらして行ったのでゆっくり食事が出来ました。
もちろん、スピダーを眺めながらね。

日替わりランチは、オムライスでした。

twingoxmさんやmiyan55さんと違い、人的排気量がエコなので、
ぼくの胃袋では、これくらいで、十分です!

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# by mikidasu1965 | 2006-02-12 15:18 | スピダー | Comments(6)

朝スタバ後~

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朝スタバから帰ってきてから、お昼を家で食べて
家族で、中部国際空港(セントレア)にいってきました。

なぜかって?

開港1周年だからです。(いろいろイベントをやってるよ!)

謎の旅人フーはもちろんのこと、万博マスコットのモリゾー&キッコロ(引っ張りすぎ~)
も、来ていました。

子供たちを、そちらに任せておいて・・・自分はエアプレーンモデルの探索!

これっ!って言ったものがなかったので、
意外と持っていなかったnewJALカラーのB777-300ER(1/200)を
買っちゃいました!!
(オーストラリアンB767-200ERとエアフォース1は息子に買ってあげたもの)

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# by mikidasu1965 | 2006-02-11 21:49 | 飛行機 | Comments(4)

Valeo

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Valeoのロゴがあたらしくなっていますね。
05東京モーターショーから・・・
今日のスピダーブログ仲間のアップは花盛りですね!
# by mikidasu1965 | 2006-02-11 21:29 | Comments(4)