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ゴーグル

昨日、ｍｉｙａｎ５５さんのブログで、スピダーに乗る為の
サングラスのお話がアップされていました。

では、自分も！とサングラスゴーグルのお話を・・・

スピダー購入したての頃は、普通のサングラスで、走っていましたが、
目が乾きやすいし、ホコリも入って・・・イタタタタ。
そのうち、花粉症の時期に入り、安物の花粉症対策サングラスを買ってはめたら、
曇る曇る！！こりゃ使い物にならない。

そこで、ご近所さんでスピダー乗りのＫさんがはめていたゴーグルに注目！
さっそく買ってきていただいて、装着！

これがとてもいい！

むっちゃ軽いわけではないが、ゴーグルの廻りに革が張ってあり顔にフィットするし、
シールド部はポリカだから透明度は高いし、キズがつきにくい。
尚且つ、シールド両端に穴が空いているので、曇らない。バツグン！！
そして、最後に安い！確か１５００円くらいだったはず。
メーカーは忘れましたが、東急ハンズに売ってるよ！
今年も、もうすぐ花粉症の時期ですが、このゴーグルとマスクで武装して、
スピダーに乗るぞ～！

私はこれでたすかりました。

先日のアヴァンタイムの車検時にルノーアシスタンスサービスの延長をしました。
んでっ・・・そのカードが１月末にきました。

アヴァンタイムを３年前、購入したときにおまけでついてきた３年間サービス！

当初、こんなの使わんだろーと思っていたのですが・・・

去年の６月、アヴァンタイムを購入して約２年半経って・・・使っちゃった　ｆ＾＾；

家族旅行で、富士急ハイランドに１泊２日で行った２日目のお昼に突然やってきた。
初日、名古屋から中央道を走り、駒ヶ根でＫさんに教えてもらったお店でソースカツどんを食べ
その後、無事に富士急ハイランドに到着し近場を散策。

んっで・・・２日目朝一番からフジヤマ＆ドドンパ＆トーマスランドを満喫し、さて帰ろうとホテル駐車場に向かうと、お隣に自分のアヴァンとおなじ青いアヴァンが・・・？＃＆％＄？？＊＋？？？
なんで？？
そのお方は、宇都宮ナンバーのＭさんでどうもスピダーにも乗ってらっしゃるみたいで・・・
富士にバイクのダウンヒルを楽しみに来ていたみたいです。
そして、少しの立ち話後、お別れし自分たちは吉田うどんを食べに近くのお店へ。
待たされましたが、うまかったなぁ～吉田うどん。

でっでっ・・・さあ名古屋に向けて帰ろうとし、Ｅｇを掛けたら・・・いや～～な振動。
気を取り直して、もう一度Ｅｇを掛けなおしても同じ・・・
こ・れ・が・・・イグニッションコイルが逝っちゃったヤツね。
あ～～あ、こんな遠いところで・・・（：；）
そこでアシスタンスサービスの登場！！
フリーダイヤルに電話してみると、すぐつながった！　ヤッタ～。
あとは、レッカーの手配もレンタカーの手配もディーラーへの連絡も一度に済み、
言われるままにその場で待機。
１５分後にレッカーが２０分後にレンタカー屋さんが来てくれました。なんて迅速！！
費用も帰りのガス代とチャイルドシートのレンタル代だけであとはいらない。
ほんと助かっちゃいました・・・

で・・・そのそのアシスタンスサービスが９４５０円を払えば１年間延長できるとの事。
速攻で申し込んじゃいました。
だってこれからの方が、お世話になりそうなんだもん・・・ネェ。

家族サービスです。

名古屋は昨夜からの雪が朝方まで残り、お楽しみの朝スタバは欠席してしまいました。
・・・っと言うのは、ご近所さんのスピダー乗りのＫさんは、ＭＢにてまったりしてたそうです。
僕も、足車で出撃すればよかったなぁ～っと今更ながら思い・・・ざ・ん・ね・んっすぅ。

で・・・それならと家族サービスっということで、お出かけお出かけ！！
行き先は、伊勢湾岸自動車道の刈谷ハイウェイオアシス。

その前に、東急ハンズにて雑貨を買い込み、いざ出発。

東新町口から名古屋高速自動車道に乗り、約１５分後に伊勢湾岸自動車道に乗り換えこれまた約１０分後には、目的地の刈谷ハイウェイオアシスに・・・

早速、えびせんべいの里にて、えびせんを買い込み、お腹が空いたので少し早い晩飯を喰らい・・・

そして、メインイベントの隣接する、スーパー銭湯へ・・・
出来たばっかりなので、すべてが綺麗で、気持ちよく入浴！
う～～んすっきり。日頃の疲れがとれましたわん。

帰りは、東名高速で名古屋インターでおり、無事帰宅。
のんびりした、休日でした。

週末なので・・・

自分の会社の、若手？営業マンのぎっさんが、去年のトウキョウモーターショーに
行った時のショットです。
ぎっさんの一番のお気に入りのショット（彼女）だそうです。
１７・８年前から、毎回行っていたのに去年はいろいろ野暮用があり、行けずじまい。
日帰りで行くのは、ちと辛い年代にもなってるしなぁ～。
それより、あの人出にはうんざりです。
（仲間の仕事上、日曜日にしか行けないので・・・）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　週末なので・・・ちとサービスね。

続！ブレーキ！

昨日に引き続き、ブレーキのお話。
写真のブレーキパッドの箱は、スピダーのリアのパッドが入っていた箱で・・・
今装着しているブレーキパッドは、クランツのギガベーシックというグレードの物を入れています。
利き味は、ノーマルとほぼかわらないのと粉が少ないので、気に入っています。

でもこれを入れることになったいきさつが、いろいろあって・・・

まず入れるきっかけになったのは、スピダーを購入したときから右側の後輪部分から走行中キコキコ音が出ていて、ブレーキを踏むと音が消えるのでなんかいやだな～っと思っていたのですが、あまり気にしていなくて・・・
ところがある日タイヤ・ホイールを外したときに、パッドの残量を見てみたら、リア右側のパッドが極端に減っていて・・・
とりあえず、パッドを交換しようと思ったのですが、フロントと同じディクセルでは設定がない。
ノーマルを個人輸入やらディーラーで聞いたら、結構なお値段！！！
６１０やらV6のも共通だから、調べてみても設定がなかったり、お値段が・・・

どうしようかと思い、数ヶ月経ったとき、ご近所さんのスピダー乗りのKさんからお知らせが・・・

クランツにスピダー用のパッドの設定が出来たみたいとの事！！！
早速クランツのHPを見てみると、あ～～るじゃないですか！！
よかったぁ～！
でも、あのキコキコ音・・・ローターが歪んではないだろうか・・・心配。

そんな折、FBMに参加する時期になり、初めてお泊りで参加させていただきました。
そして初日の夜、ミーティングがあり、そこで自分の車の履歴をいろいろメンバーの皆様に
うかがいましたところ、どうも自分のスピの右リアのローターは歪んでいるだろうと言う事が
わかり、ローター交換かぁ。またお金が掛かるな～と思っていた矢先・・・
関西のkitagawa-spiderさんが中古を持っていらっしゃるとのこと・・・
でもどうもそのローターはほんとは関西のスピダー乗りのYさんのもので・・・
ご両人のお許しを得て、早速譲っていただきました。

手元に届いたローターをまずは研磨に出して、新品同様にしてもらい、パッドのほうも
在庫があったので、すぐに両方の交換をしてもらいました。

これでまたすこしづつですが、スピダーの初期化ができました。　　＾＾/